10月17日清晨6时24分许，上海徐浦大桥浦西往浦东方向的主桥面上，突发一起多车相撞的严重交通事故。 事故共造成1人死亡、2人受伤，两名伤者经送医检查暂无生命危险。 涉事平板货车司机王某某（男，39岁）已被警方控制，事故调查处理工作正在进一步开展中。 事故刚一发生，一段由前车后方行车记录仪拍下的视频就在网络上迅速流传，成为这起事故舆论讨论的焦点。 画面显示，事发时一辆红色平板大货车正在桥面车道内正常行驶，一辆悬挂浙江牌照的白色小型客车突然从货车右侧加速强行超车。 两车随即发生剐蹭碰撞，满载的平板大货车在巨大冲击力下瞬间失控，径直冲过桥面中间的隔离栏，一头扎进对向行驶的车流之中。 而那辆强行超车的白色小客车，也在碰撞中失控，碾过大桥边缘护栏后整辆车侧翻在桥面上，车身倒扣，玻璃碎片散落一地。 失控的平板货车冲入对向车道后并未停下，在惯性作用下接连撞上4辆正常行驶的车辆，连锁碰撞十分惨烈。 最终，现场共有5辆车严重受损，其中包括两辆大型货车、两辆小型客车和一辆中型货车。 红星新闻记者获取的多段现场视频显示，那辆红色新能源汽车被大货车直接冲撞至大桥边缘，车身已经完全变形，驾驶舱和副驾驶位置遭到严重挤压。 侧翻的白色小客车旁，几名惊魂未定的车内人员蹲在路边，脸色苍白、浑身发抖，有路过市民上前轻声安慰。 撞击声和刹车声过后，最先伸出援手的是素不相识的过路市民。 多名途经此地的驾驶员和乘客将车停在安全位置，找来铁棒、凿子等简易工具，齐心协力撬动受损严重的右后门，从车内成功救出一名被困人员。 随后赶到的消防、公安、路政等多部门立即开展专业破拆救援，医护人员也在第一时间将两名伤者送往医院。 据@警民直通车-闵行通报，经初步调查，王某某驾驶平板货车由浦西往浦东方向行驶至桥面时，与1辆小客车发生碰撞后驶入对向车道，又与4辆车发生碰撞。 然而，事故通报发布后，网络上最激烈的讨论，却集中在一个问题上：强行超车的白色小客车，究竟该承担多大责任，甚至是否应负主责？ 许多网友认为，事故的导火索是白色小客车从平板货车右侧强行超车，若非这一危险操作，货车不会失控，也就不会撞入对向车道造成1死2伤的惨剧。 在他们看来，白车司机的抢道行为是引发整起连环事故的根源，即便货车最终冲入对向车道造成人员伤亡，白车也难辞其咎。 也有网友持不同观点，认为平板货车撞入对向车道、连撞4车才是造成人员伤亡的直接原因，驾驶货车的王某某在避让和处置上是否得当同样值得追问。 还有法律人士指出，交通事故责任认定遵循因果关系和过错原则，需要综合事发时的车速、变道距离、双方操作及路况等多重因素，不能仅凭一段视频就简单定论。 多位常年跑货运的司机表示，平板大货车车身重、惯性大、制动距离长，一旦在桥面上被近距离别碰，驾驶员几乎没有足够空间和时间来纠正方向，极易失控。 徐浦大桥作为上海外环线西南段的过江咽喉，向北连通沪宁高速、向南衔接沪杭高速，也是虹桥机场往返浦东机场的快速通道之一，货运、客运流量巨大。 桥面较长、坡道起伏明显，大型货车与小型客车混行现象普遍，超车、变道等危险驾驶行为在日常通行中并不少见。 事故发生后，大桥双向通行一度严重拥堵，被堵车辆排起长队，直至上午救援清障工作基本完成，交通才逐步恢复。 目前，王某某已被警方控制，具体责任认定仍需等待进一步的勘查和调查结果。 但无论是白车的抢道，还是货车的失控，这场清晨桥面上的惨剧，都用1条生命和2名伤者的代价，给所有驾驶者敲响了警钟。 在高架、桥梁上高速行驶时，任何一次强行超车、近距离变道，都可能让几个家庭瞬间破碎。 愿逝者安息，也愿每一个手握方向盘的人，都能对规则和生命多一份敬畏。 特别